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新款SMC氣缸型號,*日本SMC氣缸帶非接觸式感測.多中安裝方式,帶或不帶安裝附件.終端帶可調緩沖裝置。

SMC薄型大缸徑氣缸@日本SMC氣缸在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣缸變形。

SMC單作用氣缸@現貨SMC緊湊型氣缸利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

現貨SMC薄型氣缸|經銷SMC氣缸CDUJ緊湊型 形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm） 標準型 CUJ 單桿雙作用 4,6,8,10 單作用（伸?縮） 特長 和CU比較，全長縮短64%、體積可減小70%的省空間型氣缸。 帶磁性開關（CDUJ系列：CDUJ）

現貨銷售SMC緊湊型氣缸|SMC氣缸選型步驟,SMC氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻性能好，得到越來越廣泛的應用。機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。