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節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合
節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。
節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降*的情況下作降低介質壓力之用。介質在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂jian角為140～180的流線型圓錐體這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不*在小縫隙下節(jié)流。由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，閥的剛度小，
故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)
，必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定
節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，
故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，
因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，
隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，
因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。
特點
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節(jié)精度不高，不能作調節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差
可調節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。
HM-013/100
HM-013/100/V
HM-013/210
HM-013/350
HM-011/210/V
HM-011/210/40HG-033/32
HG-034/32
HQ-012
HQ-012/U
HM-015/350
HMP-011/100
HMP-011/100/VS
HMP-011/210
HMP-011/350
HMP-011/350/V
JPR-212
KM-012/350
KM-012/350/VS
KM-013/210
KM-013/350
KM-015/210
JPR-212/4
JPR-312
JPR-314
